管理 Management > 人力資源
feature picture
台積電

「在台積電也不容易找人才!」前人資副總揭祕,為了找出潛力員工,下了 3 種苦心

2022-10-05 數位時代 邱品蓉
分享
收藏
已完成
已取消

「我們在台積電也不容易找人才。可能想要的人他不來,但也不是每個來的我們都要。」台積電前人資副總、政大商學院教授李瑞華,道出了台積電在招募上對人才品質的堅持。

3 奈米量產在即,台積電和三星在先進製程的競爭變得更激烈,加上已在美國、中國和日本拍板定案的擴廠計畫,都讓護國神山需要更多生力軍加入,保持領先地位。對於《數位時代》半導體人才議題的採訪,台積電指出:「人才是台積電保持領先的關鍵。」

一位不具名的研究員指出,台積電目前最迫切需要的,是經過扎實理論基礎訓練、擁有創新和解決問題能力的尖端研發人才,通常需要數年堅實的研究訓練才能養成,意味著學位的「含金量」十分重要。

提供實習機會,非理工科學生也能來

因此,台積電從三方面著手,強化潛在員工的養成。 首先,對於先進製程最需要的博士生,給予獎學金鼓勵。 由於相較於成熟製程,先進製程的技術研發,需要對物理、化學和數學等科目理論有更透徹理解的博士生投入。然而有鑑於近年博士畢業生人數大幅下降,台積電於 2020 年推出「博士獎學金計畫」,給予每位獲獎者每年 50 萬元,以解決博士需要念書而難以顧及生計的問題,至今共有 74 人獲選。

延伸閱讀:報到先贈 10 萬獎金!台積電簽約「 12 領域」碩博生,首年薪資上看 200 萬

獎學金的設立除能紓緩在學博士的生計壓力,也提供業師和實習,讓人才提前接觸產業。台積電表示,非常鼓勵獲選博士畢業後進入產業,或留在學術界,持續從事半導體相關的研究及教學工作,累積先進技術能量。

台積電
台積電從三方面著手,強化潛在員工的養成。首先,對於先進製程最需要的博士生,給予獎學金鼓勵。
台積電

其次,和多家大學共同開設半導體學程。 台積電從2019年與清華大學率先開辦學程後,到了2022年已擴展至9所大學,共計3,000人修習。台積電指出,學程不僅能讓半導體本科生進一步優化產業知識,其他理工科學生也可以培養第二專長,「對台積電來說,會有更多人才加入我們的行列。」

另外,從今年開始,台積電也邀請參與學程的學生,到位於台中科學園區內的新人訓練中心(NTC)參訪,進一步了解實務上的應用,並安排業師課程分享工作經驗。台積電表示,及早接觸公司和主管,能讓學生更快速連結理論和工作所需,縮短新人訓練期的學習周期。

第三,擴充海外人才庫。 作為國際型企業,台積電也相當重視跨國人才,對赴台讀書的優秀學子,同樣提供獎學金,希望能延攬入台積電。

在全球化競爭下,積極攬才、留才,才能支持公司維持成長動能,和長期的競爭優勢。

台積電表示,今年已攜手陽明交大國際半導體學院,設立東南亞獎學金,向馬來西亞、印尼、越南等頂尖大學提供學費全額補助,及每月 1.5 萬元的獎學金,至多 2 年。

台積電幾乎包辦外籍生來台念書大部分的費用,申請門檻也相對不低。除了必須是以優異成績被陽明交大(含半導體產業學院)錄取、主修半導體相關學科外,還要具備一定程度的中文能力,顯見台積電對人才品質的要求。

溝通力、抗壓性等軟實力特質,更值得重視

李瑞華觀察,半導體相關課程的設立,重點在於如何吸引「對的學生」,「包含和別人相處、溝通以及面對壓力的能力。」若能在課程設計中納入「軟能力」的培養,將更符合企業所需,「外商很重視軟能力特質,這點值得警醒。」

延伸閱讀:九種工作必備軟實力:讓你的職涯更加成功

不過他也強調,如今年輕人才在想法、觀念上都與過去有較大差異,產學密切合作的學程,能反向幫助企業更加了解新世代對工作的看法,「不要只聚焦在吸引人才,也要注意如何留住人才。」並建議如文化、企業組織變革等,都是可加以著墨的地方。

李瑞華指出,台灣的大學一間間開,過多碩、博士生造成學歷的通貨膨脹,「學歷的確是進入半導體業的參數,但不會是唯一參數。」

台灣半導體業者做得愈大,就愈需要在世界舞台上找人才。李瑞華建議:「台企出海擴廠不能只靠自己國家的人,成本太大。」雇用在地人才將是必然的趨勢。諸如印度、日本或歐洲等,都有台灣半導體廠需要的人才,「我們可以自己去開源。」

台積電

成立時間|1987年
董事長|劉德音 總裁|魏哲家
全球員工人數|約6.5萬人
核心業務|晶圓製造
留才策略|從校園開始鼓勵人才投入半導體業,提供誘因擴大企業人才庫和學術界師資

(本文出自數位時代

相關文章
feature picture
BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
BMW

而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

BMW
第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
BMW

而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

BMW
BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
BMW

BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
BMW

面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們